Продают свежую тачку за очень дешево, но одно условие- продают Юр. лицу, с переоформлением на фирму покупателя по договору переуступки. Так вот вопрос, если подсунуть простую фирму на дропа оформленную и потом машину укатить просто на разборку или тут продать? Что за договор вообще, где, как заключается и как проверяют фирму перед переоформлением?
Покупка машины
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Сергей Зосимов
Пользователь
- Регистрация
- 12/1/11
- Сообщения
- 27
Robertzen
Пользователь
- Регистрация
- 12/3/11
- Сообщения
- 14
Если в ценах ориентируетесь - велкам. Неужели цена настолько сладкая, что и на разбор будет выгодно?
Речь о договоре уступки прав требования. Факт такого оформления говорит сам за себя - у юл есть права на авто, которые они уступают вам. Но это означает, что эти права не оформлены с юридической точки зрения (авто не стоит на это юл на учете).
В то же время, юрики могут продавать и без постановки на учет на себя.
Склонен предположить, что авто в лизинге. Вам могут уступить не только права, но и обязанности, например оплату Лизингодателю.
Хотя с левым юл какая разница.
без особенностей, нигде не заверяется, обычный договор между двумя юл, в инете полно рыб. При проводке бухгалтерией юл должно быть действующим, этого достаточно. Естественно, надо внимательно читать условия, там может быть все, что угодно.
Если таки лизинг, требуйте копии платежек, заверенных банком, и соглашение с лизингодателем об отсутствии претензий к лизингополучателю. (Опять же, с леваком это не имеет значения).
Если таки будете ставить на учет, важно, что юл было действующим.
Речь о договоре уступки прав требования. Факт такого оформления говорит сам за себя - у юл есть права на авто, которые они уступают вам. Но это означает, что эти права не оформлены с юридической точки зрения (авто не стоит на это юл на учете).
В то же время, юрики могут продавать и без постановки на учет на себя.
Склонен предположить, что авто в лизинге. Вам могут уступить не только права, но и обязанности, например оплату Лизингодателю.
Хотя с левым юл какая разница.
без особенностей, нигде не заверяется, обычный договор между двумя юл, в инете полно рыб. При проводке бухгалтерией юл должно быть действующим, этого достаточно. Естественно, надо внимательно читать условия, там может быть все, что угодно.
Если таки лизинг, требуйте копии платежек, заверенных банком, и соглашение с лизингодателем об отсутствии претензий к лизингополучателю. (Опять же, с леваком это не имеет значения).
Если таки будете ставить на учет, важно, что юл было действующим.
Понятно, да действительно там лизинг и платить еще более 1 млн осталось, поэтому на левую фирму только.
Robertzen
Пользователь
- Регистрация
- 12/3/11
- Сообщения
- 14
Если решите брать, имейте ввиду, что собственник в доках указан другой (не то юл, которое вам уступает). Тут многое зависит от договора лизинга, есть ли просрочка, каков порядок действий в таком случае. Так что если решите брать, имейте ввиду, что юридически машина принадлежит совсем другому юл, а касательно договоров и вытекающих из них прав вам сможет помочь только суд с туманной перспективой с юриков потом что-либо взыскать. Поэтому, если решите брать, глаз с авто не спускайте и не светите его. Например, если лизингодатель имеет свой ключ (я встречался с таким) помимо ваших, вы рискуете остаться и без авто, и без денег. Также лизингодатель может подать авто в розыск (не в угон, конечно). Так что осторожность и еще раз осторожность.